油耗7.74L怎么样？深蓝S7增程、哈弗猛龙、宋PLUSDMi冬测出炉,

在新能源SUV的世界里，百公里馈电油耗7.7升的数据让人质疑其真实性。然而，经过官方的冬季实测，三款热门车型的数据出炉，让我们一起来揭开它们的神秘面纱。

首先，让我们聚焦 长安深蓝S7。作为一款定位中型SUV的车型，它的出现就是为了与特斯拉ModelY一争高下。如今在市场中，深蓝S7的销量依然引人注目。实测的车型是增程版本，官方售价在14.99万到18.49万之间，性价比之高让人惊叹。经过官方实测，深蓝S7增程版本车型百公里馈电油耗仅为6.7升。在冬季充电方面，从30%~80%的电量仅需33分钟，平均充电功率达到了三十点一三千瓦，最大充电功率更是高达三十七点七五千瓦。对于这个数据，您是否满意呢？

接下来是长城哈佛猛龙，这款车源自长城Hi4混动平台。它以1.5T的混动专用发动机为动力，双电机组入门即四驱的配置让人眼前一亮。官方售价在16.58万到18.38万区间。在冬季实测续航方面，这款车的纯电续航分为102公里和145公里两个版本。实测的145公里续航探索版在冬季的纯电续航达到了41.2公里，百公里的快电油耗为7.74升。虽然这个成绩表现一般，但在30%~80%的电量下仅需31分钟，平均充电功率达到了二十七点四二千瓦，最大充电功率为二十九点四九千瓦。

最后是比亚迪宋PLUSDM-i，这款在市场大热的车型甚至需要排队等待提车。它的冬季实测续航表现如何呢？宋PLUSDM-i的纯电续航分为110公里和150公里两个版本。实测的冠军版本150公里续航车型在冬季实测纯电续航达到了95.7公里，百公里馈电油耗仅为5.42升。在整体续航和燃油经济性方面表现优秀。然而，在冬季充电方面的成绩稍显不足，30%~80%的电量需要53分钟，平均充电功率为十六点九九千瓦，最大充电功率为十七点九千瓦。

对于这三款车型的冬季实测续航数据，您有何看法？或许许多朋友认为自己并不生活在北方地区的严寒中，因此不会遇到零下二三十度的情况。确实，温度越高，这些车的续航和燃油积极性也会得到显著提升。但这些数据仍为我们提供了一种参考。那么，如果您正在选车，您会选择哪一款呢？