索伯F1车队再遭挫折：澳大利亚大奖赛维修站失误引发罚款

索伯一级方程式车队在澳大利亚大奖赛中因继续遇到维修站问题被罚款5000欧元。

在瓦尔特利·博塔斯在巴林大奖赛和周冠宇在吉达大奖赛中因轮毂螺母问题遭遇长时间维修后，车队针对墨尔本大奖赛进行了旨在降低进一步问题风险的“遏制”修改。

然而，在墨尔本，博塔斯又一次遇到问题，这次问题使他损失了28秒，并失去了积分的机会，当时他正处于领先两位哈斯车队车手的位置。

这一次轮毂螺母从工具中弹出，滚进了快速车道，有可能进入其他车辆的行驶路线，这导致了基于安全考虑向国际汽联监管员的报告。

经过调查后，他们认定“车队在一次维修站操作中失控了一个轮毂螺母，造成了比赛中维修站区域的潜在危险情况”，并对此进行了罚款处罚。

尽管此前并未出现这样的情况，索伯车队的赛车总监塞维·普若拉尔否认了这次轮毂螺母丢失是因为车队自从吉达大奖赛以来所做改动的结果。

他在被Autosport询问最新事件时表示：“这种情况本不应该发生，但我们并没有进行任何会导致这种问题的修改。”“从我们在自由练习和维修站演练中的观察，我们相当确信，实际上今天应该是没问题的。”

普若拉尔承认，这个问题的重现对车队来说代价很大。

“从第一场比赛开始，我们就在维修站操作中发现了一些问题，例如螺纹交错。”他说。“这是我们在自由练习中甚至在冬季测试中都没有发现的问题。

“但是，每当我们进入比赛环境时，这个问题就变得更加严重。本周我们采取了一些遏制措施，进行了一些小的修改。但这些措施还不够稳固，我们在一次维修站操作中遇到了问题。

“只要这个问题还存在，就会给我们带来很大的困难。这不是维修团队的问题，他们的操作是正确的。

“我们面临的是硬件问题，我们需要确保有足够的时间来找到解决方案和零件，我们会尽力在日本大奖赛前修复这个问题。”

然而，普若拉尔承认，“最终解决方案还需要更长的时间”。

周冠宇在澳大利亚也遇到了维修站延迟，但这是由于变速箱问题，这是对“遏制”措施下司机程序所做变更的一部分。