一代经典神车 乌尼莫克诞生记

1946年10月9日，Unimog 70200进行了首次试驾。该车与传统农业拖拉机有十大不同之处：

• 速度范围为3至50公里/小时。
• 减震弹簧轴可在道路使用过程中保持最大速度可控。
• 四轮驱动，配有前后差速锁。
• 前轴和后轴均带制动（农用拖拉机仅后轴有制动器）。
• 采用乘用车和卡车工程的坚固框架结构。
• 双座驾驶室，配有折叠式车顶、折叠式挡风玻璃、软垫座椅和暖气。
• 载重平台面积约1.5平方米，承载能力至少为一吨。
• 适合困难地形的有利重量分布：三分之二在前轴上，三分之一在后轴上。
• 侧面、前部、后部和顶部的设备安装设施。
• 前后动力输出装置，中间有皮带轮。

但这款紧凑型全能车应该归类为什么呢？它不是传统意义上的农业拖拉机，也不是卡车或农机运载车。Unimog这个名字是由德国工程师Hans Zabel创造的，他在 Unimog 的一张技术图纸上写下了Universal-Motor-Gerät 的字样。后来，Unimotor-Gerät 被缩写为 Unimog。1946年 11 月 20 日，Unimog 这个名字正式揭晓。