L60驾驶乐趣与个性化选择

等了四个月，L60终于可以试驾了。真的喜欢这辆车，本着想买这辆车的态度，约了两次试驾，分别试驾了后驱19寸轮毂和四驱20寸轮毂的。下面来聊聊试驾感受和我自己的选配想法。
试乘感受：
首先网上黑子普遍说的后排晕的情况，根本不存在，无论是四驱还是后驱，急加速还是急刹车，都没有这种情况。本人184，感觉座椅很宽大很软，空间非常够用。副驾给你配了腿托，很贴心，但是个子太高可能没啥用。
试驾感受：
开起来很舒适，就是一个家用SUV该有的水平，HUD的尺寸，显示信息很合适（个人感觉比es6的看起来更合适）确实不需要仪表盘。
四驱和后驱的加速响应对于我这种舒适驾驶的人来说很够用。
底盘虽然是麦弗逊，但是感觉调的很好，过坎的质感可以的，细碎震感过滤的也挺好。
方向盘的指向性很好，没有虚位。虽然是椭圆形的，但是使用起来没啥区别（比半幅式的好用太多了，也安全）
转弯半径绝对是个大惊喜，真的小，建议自己体验。
试驾过程中，整车的NVH状态很满意，非常安静。
要说缺点可能就是后视镜最好能改成流媒体，溜背的玻璃确实看不见啥东西。
昨天出时间了，4到8周提车，应该是首批车主了。下面来说说自己的选配想法：
19寸的轮毂感觉更静音，而且本来又喜欢全黑，所以选了黑外和深色轮圈。
电池其实60的够用了，真的出远门就换几天大电池嘛（主要大电池要等好久提车）
后驱的加速也够用，但我觉得四驱在极端天气下更安全一点，就选了四驱。
22万刚好够我的预算，就没选baas。
内饰必须柔白，加上橙色的缝线和安全带，真的是高端大气上档次。
以上就是全部的想法了，希望早点提车。乐道大卖，一起加电！