超越理想L6？传祺向往S7亮点不少
卓悦达人
初见向往S7，其方正硬朗的造型确实让人眼前一亮，尤其是侧面，确实有学到路虎揽胜的几分韵味，带来的气场比理想L6更强烈。而且，向往S7的科技感更突出，前脸配备AI情绪大灯，可切换8种不同灯语。
相比之下，理想L6延续了家族式设计语言，修长的车身配合流畅的曲面线条，搭配隐藏式门把手和贯穿式灯带，展现出新能源车的科技特质。
虽向往S7看起来更加霸气，但其车身尺寸逊色于理想L6。向往S7长宽高分别为4900/1950/1780mm，轴距为2880mm；而理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm。相比之下，向往S7仅车高多了45mm，其余都小于理想L6。
来到车内，理想L6的前排娱乐性更强，比向往S7多了15.7英寸的副驾娱乐屏，但向往S7除了入门版车型，其余车型都标配17.3英寸后排娱乐屏，这点是理想L6所不配备的。此外，向往S7的全液晶仪表盘和HUD抬头数字显示尺寸也比理想L6更大一些。车机均搭载高通骁龙8295P芯片，操控流畅度应该相差不大。
舒适性方面，向往S7基本和理想L6相差无几，少了副驾腰部支撑，但多了主驾头枕扬声器、后排电动座椅记忆、第二排座椅腿托调节/按摩功能。智驾方面，这两款车也都拥有自动泊车、城市和高速NOA功能。不过，理想L6的算力更强一些，搭载两颗英伟达Orin-X，而向往S7只搭载一颗。但对比两者5万元的差价，向往S7反倒是更具性价比。
动力方面，向往S7顶配版搭载1.5T发动机+双电机组成的插混动力，发动机最大功率118kW，峰值扭矩220Nm，系统综合功率368kW，CLTC纯电续航里程180km，综合续航1020km。理想L6顶配版则是采用增程动力，发动机最大功率113kW，系统综合功率300kW，CLTC纯电续航里程212km，综合续航1390km。显然，理想L6在续航方面更占优势，但在补能方面，向往S7的燃油经济性更加突出，因为它只需加92粗粮。
