不论高山还是低谷！它都可以是你的选择！

聊到五菱汽车，我始终觉得，这是个非常神奇的品牌，它身上竟然能同时深藏着两种看似矛盾的特质——奋斗基因和网红基因，但有时候我在想，或许，这两者是存在因果关系的，正是因为那种深入骨髓的奋斗基因，让五菱和人民之间有最具共鸣的情感联结，所以,它的产品总能在互联网引发流量的狂欢。

例如，五菱宏光成为“秋名山神车”、“剁椒鱼头”宏光MINIEV风靡全国、中国版K-Car之光EV卷起改装狂潮，我们对此的感触简直不能再深，因为，上面提到的这些产品，和我们无马都有非常成功的合作案例，远的不说，今年临近春节的时候，我们就改装了台名为“五福菱门”的之光EV面包车，在汕头·小公园被围观得水泄不通，所以，今天来青岛参加这个五菱之光EV用户嘉年华，感触是很多的。

得益于这台之光EV很多称得上是“先天优势”的设计，包括为车厢预留的14处M6螺纹孔、3.3kW对外放电功能、左右双侧滑动门等等，我们得以看到如此丰富的改装案例，像是什么家装服务车、潜水主题车、汽修服务车和复古咖啡车，之光EV的潜在用户覆盖面其实非常的广，想摆摊、搞物流，又或者玩改装、做创意，它都可以满足，用几年前流行的一个词来说，五菱之光EV就是台“宝藏车”。

所以，我一直觉得它的产品Slogan很有意思，叫做“自由之光，不止一面”，想以什么样的方式打开它，全看你的想象力。

毫无疑问，这些极具创造力、创富力的之光EV用户，就是本次活动的主角，但当然啦只是“之一”，接下来，我们会把镜头对准这次活动的另一位主角——全新上市的之光EV 305km进取型，今年情人节上市，不到半年的时间，五菱又针对哪些用户痛点做出了升级，接下来我们从外到内，给大家做个简单的介绍。

5万预算能买到这么“大件夹抵食”的产品，换作以前，你可能想都不敢想，之光EV已经把成本控制和用户体验平衡得很好了，但这并不意味着它没有进步空间——外观造型和内饰设计都没有调整，进取型把升级重点放在了配置升级上，外观直击痛点，为了提升夜间行车的安全性，进取型把原本的卤素大灯升级成了LED大灯，“简单粗暴”的策略，但直接有效，整车颜值和照明效果都提升了。

相比之下，内饰的升级点会来得更密集些，空间、科技、舒适和安全几个方面，都有对应的升级点——空间方面，前门新增双分区的大储物篮，以后雨伞、水杯都不怕无处安放了；科技方面，仪表从本来的4.2寸升级为7寸液晶，而且带倒车影像功能，以后不用每天考科目二了；舒适方面，主驾座椅从本来的4向调节升级为6向调节，新增了上下调节，以后高矮胖瘦都能找到更合适的坐姿了；安全方面，副驾新增安全气囊，以后主驾副驾安全平权了。

算得上是“面面俱到”的一次配置升级了。当然啦，要说这台进取型最大的升级，还要属续航能力的提升，电池容量从原本的17.7kWh变成了30.6kWh，续航里程也从原本的201km飙升到了305km，千万别小看这种续航提升，它对你的出行半径和生活方式会产生“质的变化”，“白天出行省力，夜晚充电省钱”，岂不美哉？

写在最后

我始终觉得，人会找到合适自己的车，很明显，之光EV和它的用户朋友是“确认过眼神”，他们之间有着相契合、相匹配创富力和创造力，所以，无论你是想“快乐过生活”，还是想“拼命去生存”，都可以在这台车身上找到归属，因为，“生意+生活”就是它原本所设想的产品愿景，高山还是低谷，它都可以是你的选择……