新宝马x7大披露：17.9寸全景大屏，多点触控，颜值在线

这是看到新一代宝马X7谍照后，脑海中浮现的第一个问题。

老款X7最常被诟病的就是那块显得有些寒酸的屏幕，与它百万级别的定位不太相符。如今直接升级到接近18英寸，并将仪表盘和副驾娱乐系统集成在一块玻璃上，宝马似乎将iPad Pro搬进了车内。优点是导航、空调、音乐等功能集中在一块屏幕上，操作更加便捷；缺点是驾驶时若想盲操，需要极高的熟练度。

外观方面则显得更为内敛。标志性的双肾格栅依然保留，但边缘加入了LED灯带，如同为鼻孔加了LED环，夜间辨识度极高。日间行车灯采用飞翼形状，但并非一整条，而是两条细长的线条，远看仿佛在对人挑眉，显得颇为灵动。侧面的黑化套件使整车从商务风格转变为运动型男，连轮毂也如同穿上了黑武士跑鞋。

车尾部分最引人注目的是尾灯，采用了与7系相似的长条设计，但略显缩短，不再拖着两条“泪痕”。四出排气管采用烤漆包边，低调中透出一丝“不好惹”的气息。

动力方面依然提供熟悉的V6和V8发动机，但新增了iX7 M70纯电版本。参考目前iX的性能，零百加速预计能进入4秒以内，但选择22寸轮毂时，通过减速带时可能会有些颠簸。

至于Neue Klasse平台，官方称其为“更多技术可能性”，具体来说，电池布局更加灵活，车机OTA功能也更加丰富。但按照宝马的一贯作风，首发版通常存在一些不足，真正体验良好可能需要等待第二次大更新。