第一家盈利新势力车企出现！新能源造车行业走向何方？

近日，理想发布了2023年第四季度以及全年的财报，令人惊讶的是，理想这次的财报给出了满意的答卷，同时这也是理想汽车自造车以来最佳的一份财报。

这份财报最耀眼的成绩就是成为了中国第一家营收突破千亿元的新势力车企，同时也成为了中国第一家实现年度盈利的新势力造车公司；财报显示，2023年，理想实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%；实现了净利润118.1亿元。

而放眼全球，除了理想之外，能够做到全年盈利的新能源公司也只有特斯拉、比亚迪两家公司；对于取得的成绩，理想方便表示，公司的盈利得益于规模的扩大以及经营效率的持续提升，理想才于报告期内取得了历史最佳的财务业绩。

在理想业绩如此优秀的同时，理想CEO李想继续强调，未来五年，理想不会做20万元以下的车，将只会关注家庭用户市场，同时他还预测，“20万元以上的新能源车市场，今年第四季度，会呈现头部三个品牌吃掉70%的市场份额的结果”，也就是说，理想的市场战略仍然聚焦于家庭用户市场。

同时，在不久以后，了理想汽车的全新旗舰车型MEGA、2024新款理想L7、L8、L9也将在3月1日全新上市，理想将会发布更多的车型，全面进攻家庭用户市场。

而伴随着这份喜报随之而来的，还有资本市场对于新能源汽车的看好。理想的这份财报也直接带动了蔚小理三家在美国股市的集体上涨。

俗话讲“几家欢喜，几家忧”，在理想如日中天的同时，高合也面临着停摆的悲痛。春节后，高合由于经营不善，宣布停工停产六个月。所以，在新能源汽车市场中，伴随着激烈的市场竞争，除了有像理想这样经营很成功的企业，也不乏很多竞争失败的企业，因此新能源造车企业最终将走向何处，能否有更多像理想这样盈利的企业出现，还有待于我们的观察。