理想最便宜的奶爸车来了 实测理想L6,理想最便宜的奶爸车来了 实测理想L6

　　[车讯 专业评测]  理想L6(参数|询价)发布至今已经过去了3个月的时间，但热度依然不减，根据理想6月份的数据来看全系共交付了超4万辆，其中理想L6的交付数量达突破两万辆，占总交付量的一半。肯定有小伙伴在寻思为啥理想L6能够取得这么优秀的成绩，那么就让我们走进本期的之家实测，看看理想L6全方位的真实究竟如何，能否可以惊艳到屏幕前的你。

● 家族式外观造型

　　 乘坐空间部分，此次测试的2024款MAX车型，空间表现整体较好，前后排高度均在980mm以上，头部空间充裕，前后排座垫长度均在510mm以上，可以对腿部有很好的支撑，后排中央地台纯平无凸起。

　　 车内储物格的布局和数量较为常规，门板下方、中央扶手箱和手套箱内的容积较大，完全满足常用物品的存放，且拿取较为方便。

　　 后备厢空间方面，整体容积表现不错，常规状态下三个尺寸的行李箱可以完全放入，并且较大富裕。后排座椅支持一键放倒，放倒第二排座椅后，后备厢纯平，后排座椅放倒后最大纵深可达2050mm，装载能力较为优秀。

● 能耗测试

　　 理想L6的WLTC官方纯电续航里程为182km，在纯电续航测试前，我们将空调设置为23℃自动，行驶模式纯电优先+强制纯电、动能回收最强。

　　准备工作完成后，测试正式开始。测试过程中我们经历了高速道路、城市拥堵道路及城市环路，测试结束时的平均时速为30.3km/h。

　　 随后我们便进行了馈电油耗测试，测试在电量1%时开始，驾驶模式燃油优先，其余设置不变，我们同样经历了高速、拥堵等路况，车辆在行驶了111公里后结束了测试，全程平均车速为30.7km/h，共加注95号汽油8.28L，电量从起始的1%充至13%。最终理想L6的馈电油耗成绩为7.46L/100km。

　　 油耗测试结束后，我们再次将电量消耗到1%进行充电测试，使用额定功率为250kW的充电桩给车辆进行充电，电池从1%充至100%共计用时46分钟，30-80%的充电用时为15分钟。