加速新技术迭代，比亚迪连发两新车

短短半月内，比亚迪品牌接连发布新车，对于市场关注的“比亚迪今年的焕新速度是不是有点快”这一情况，比亚迪执行副总裁兼乘用车首席运营官何志奇解释称，“新能源汽车已进入拼速时代，我们必须电力全开，持续加速。”基于对智能化是新能源竞争下半场关键的洞察，比亚迪在智能化领域也在全面提质提速。

此次上市的“双豹”车型，实为海豹系列的改款升级。其中，2025款海豹是纯电版本的焕新款。海豹07 DM-i则由原海豹DM-i改款升级而来，面向插混市场。

对于市场关注的价格，海豹07DM-i五款配置车型售价为13.98万元至19.58万元，较老款降了1万元以上。2025款海豹四款配置车型售价为17.58万元至23.98万元。

实际上，两款新车降价幅度的差异，不仅与电池成本相关，更与差异化的智能配置、动力组合密切相关。

众所周知，电池通常占纯电动车整车成本的30%―50%。插混车型因电池容量较小，成本相对较低。而且，海豹DM-i版本的销量规模高于纯电版，进一步摊薄了插混车型的生产成本。此外，2025款海豹调整了产品竞争策略，着力提升智能驾驶功能体验。

此次海豹推出的两款智驾版，售价分别为21.68万元和23.98万元，比长续航版本高出3万至5万元，智驾版的溢价主要体现在其丰富的智能化配置上。

据悉，2025款海豹是e平台3.0Evo打造的首款轿车，也是比亚迪品牌首款激光雷达车型，其全系搭载1200V碳化硅电控，采用23000rpm全球量产最高转速电机，极速可达240km/h，堪称跑得最快的比亚迪。不仅如此，2025款海豹还搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 300，同时配备激光雷达，可实现高快领航和城市领航等更强大的智驾功能场景覆盖，用户只需提前预设目的地，上下匝道、超车、并线、通过红绿灯路口，都能自主完成。

海豹07DM-i是比亚迪首款搭载第五代DM技术的中大型轿车，得益于第五代DM技术优势，海豹07DM-i能耗表现优异。NEDC工况下，亏电油耗低至3.4L/100km以及满油满电最大超2000km的综合续驶里程。