途观L PHEV 用车槽点大揭秘
#爱车问题吐槽#
前言:说起途观L PHEV,我这心里头啊,真是五味杂陈。当初选它,就是看中了它那“新能源”的招牌,想着既能享受政策的红利,又能为环保出一份力,关键还能省不少钱,美儿啊!可这路来,才,这新车是那么完,它有自己的脾气和足之处。今儿个就得吐番,给各车主们提醒,前可得三思啊!
【辆息】
[车型介绍]22观L PHEV 旗舰
[使年限]28月
[里程]42230公里
[燃型号]95#
[辆用]平上下班勤末及节假日自驾游
?『纯续航:理想丰满,实骨感』
首先得说这纯电续航50公里,起来挺诱人,对吧?别是对我们这些城通勤来说,心里算每天上班来回也就四公里,纯式,那简直零啊!结果呢,理想美,现却很骨。到冬天,特别北方那种零几甚至度天气,这电池就像被冻僵样,续航直下降,有时候连30公里都跑到。夏天开空吧,续航跟着折扣。
『麻,时成本起』
当初这就是了它插动,想着既省又能环,啊!结果理想很丰,很骨。里没有固充桩,每次充都得到外充站,来回折说,还得队等,那心就跟网约似,焦急又无奈。有时候工作忙起来,晚上回到累得跟狗似,还有心思跑出去充?只着用,那耗地往上涨,心疼得啊!
?『力切换,平顺性有待高』
途L PHEV作为插混合力型,它动力切换该是缝衔接,但际上,我却常受到那种微妙的挫感。别电足,动机介入时候,那种然间力变,让人有太应。有时候高上巡航呢,然来这么一,心里那慌啊,生怕出什么意外。
?『维修保养,费菲』
新车嘛,技术含量,维修养起来自然不宜。L PHEV作为众旗的型,虽然品碑错,但维修养的也水涨船。别是池这种核心件,旦出问题,那维修成本可是般的。有次就因为个传器问题,4S店的维修报居然要千洋,还是期,这要自掏包,估计得心疼得直抽抽啊。
?『驾体验强人意』
作为辆混型,观L PHEV力表上其还算错,加速平顺,力响应算及时。但问题,它驾驶体验却并没有达到我期。主要底盘校偏,过减带或坑洼面时,颠簸非常显,坐度折扣。隔音效果般,速时和都比较明显,影响驾驶心。
『保问题,让人心里没底』
后还得说说值这个问题。源毕竟还个鲜事,市场接受还有待高。而且因为技术更新换快、池衰减等因的影响,源保普遍高。观L PHEV作为其一员自然以幸免。这车要开年想转手卖出去话估计得亏少钱。想想就有点心啊!
结:总来说L PHEV这吧,有它的优也有它的足。作为车主我,对它情复杂。爱它的时候,觉得它都;恨它时候,又恨得上把它卖了换车。但话说回来,车这儿就是萝卜青各有爱嘛。毕竟不事儿,得慎再慎啊!
