途观L PHEV 用车槽点大揭秘

博主:卓悦达人卓悦达人 2024-10-17

#爱车问题吐槽#

前言:说起途观L PHEV,我这心里头啊,真是五味杂陈。当初选它,就是看中了它那“新能源”的招牌,想着既能享受政策的红利,又能为环保出一份力,关键还能省不少钱,儿啊!可这来,,这是那么完,它有自己的脾气和足之处。今儿个就得番,给各车主们提醒,前可得三思啊!

息】

[车型介绍]22观L PHEV 旗舰

[使年限]28

[里程]42230公里

[燃型号]95#

[辆用]平上下班末及节假日自驾游

?『纯续航:理想丰满,骨感』

首先得说这纯电续航50公里,起来挺诱人,对吧?别是对我们这些城通勤来说,心里每天上班来回也就公里,式,那简直啊!结果呢,理想,现却很骨到冬天,特别北方那种零甚至天气,这电池就像被冻僵样,续航直下降,有时候连30公里都跑到。夏天开空吧,续航跟着折扣。

,时成本起』

当初就是了它动,想着既又能环啊!结果理想很丰很骨里没有固桩,每次充都得到外站,来回折说,还得队等,那心就跟网约,焦急又无奈。有时候工作忙起来,晚上回到累得跟狗似还有心思跑出去充?只,那地往上涨,心疼得啊!

?『力切换,平顺性有待高』

L PHEV作为混合型,它动力切换该是缝衔接,但际上,我却受到那种微妙的挫感。足,动机介入时候,那种然间力变,让人有应。有时候上巡航呢,然来这么一,心里慌啊,生怕出什么意外。

?『维修保养,费菲』

车嘛,技术含量,维修养起来自然宜。L PHEV作为众旗型,虽然品错,但维修养的水涨船别是池这种核心件,旦出问题,那维修成本可般的。有次就因为个传问题,4S店的维修报居然要洋,还,这要自掏包,估计得心疼得直抽抽啊。

?『驾体验强人意』

作为辆混型,观L PHEV力表上其还算错,加速平顺,力响应算及时。但问题,它驾驶体验却并没有达到我期。主要底盘校偏,过减带或坑洼面时,颠簸非常显,折扣。隔音效果般,都比较明显,影响驾驶心

‍『保问题,让人心里没底』

后还得说说这个问题。毕竟还鲜事,市场接受还有待高。而且因为技术更新换快、池衰减等因的影响,普遍高。观L PHEV作为其一员自然以幸免。这车要年想转手卖出去话估计得亏少钱。想想就有点心啊!

:总来说L PHEV这吧,有它的优也有它的足。作为车主我,对它复杂。爱它的时候,觉得它;恨它时候,又恨上把它卖了换车。但话说回来,车这就是萝卜青各有爱嘛。毕竟事儿,得慎再慎啊!