大疆车载已收到比亚迪和一汽的投资意向

[ ] 日前，有国内媒体从多位业内人士处获悉，近期大疆载已经收到比亚迪和一集团的明确投意向，目前各方正在推进融流程。据此前消息，大疆载对外向投机构的估值报价约为百亿人民币。

大疆是一主打无人机、云台等数码产品的科技企业，大疆载是大疆创新内部孵化的智能驾驶团队，2019年成立为载BU。目前，大疆载已经推出新一代智驾方案“成行平台”。成行平台的一大特色是双目视觉，可以不依赖激光雷达，直接获得路面物体的深度信息，大大降低系统成本。

双目方案的难点一是算法，二是硬件。双目摄像头间的硬件基线是固定的，但由于辆行驶不断震动，导致双目摄像头间的自动校正匹配非常难，博世、维尼尔等供应商也在做双目视觉，但良品率大概只有60%。

『宝骏云朵』

『奇瑞iCAR03』

大疆载的智驾方案还有自己的激光雷达，是业内为数不多同时兼具软件硬件能力的智驾技术公司。目前大疆载已经与上通用五菱、一大众、比亚迪、奇瑞等企达成合作。大疆载的成行平台还可以支持高精地图和激光雷达的延展。凭借独特算法方案与成本控制能力，大疆载以低成本方案切入智驾市场，把量产方案落地到了宝骏云朵、奇瑞iCAR03等型上。

今年的CES上，大疆载也展示了城区NOA功能，该功能基于单颗高通SnapdragonRide（SA8650P）芯片，并且不依赖激光雷达。大疆载表示，该功能将很快在合作伙伴的型上量产。

『大疆无人机』

此前有消息称，部分企希望大疆载效仿华为，能把摆到大疆的门店里去卖。但大疆主打无人机和云台等垂直数码市场，很难做到像华为手机、电脑的品牌影响力与人群覆盖度。因此，在融市场，大疆载采取了低调和实惠的策略。大疆载整体估值百亿左右，实际上如果企带着订单源去谈，价格可能还更低，对企来说也是个更易出手的标的。（消息来源：微信公众号@启动PowerOn；编译/颜欢）