欧洲智电先锋 保时捷纯电Macan技术解析

　　[汽车之技术]  从油转向电的道路上，保时捷的脚步从未停止过。基于保时捷PPE平台的首款量产车型――纯电版Macan即将正式来到大家面前，并明确会在2024年4月开幕的北京车展上正式上市。新车拥有哪些值得一看的新技术？今天一篇图文给大家讲明白。

● 30秒快速浏览保时捷纯电版Macan亮点：

首款基于PPE平台打造的保时捷，造型极致运动且风阻系数仅0.25Cd。

车内四屏互动，PCM智舱系统联网功能已基本实现本土化，手机手表可控车。

全系标配双电机和100kWh电池，Macan Turbo零百加速最短用时3.3秒

四轮转向（Turbo）+可调空气减振器（Turbo）+800V高压快充平台

● 基于PPE平台，造型一眼就能辨认出保时捷特征。

　　关于保时捷电动车，大家或许已经对基于J1平台的Taycan和奥迪e-tron GT较为熟知了，不过PPE是全新的电气化架构平台，保时捷基于此打造了纯电动Macan，而奥迪也由此将发布Q6 e-tron等车型。纯电版Macan整车造型在今年一月的全球首秀中就已亮相，外观和内饰在《保时捷首款纯电SUV发布！Macan 4实拍》这篇文章中能看到详细内容，咱们今天来好好聊聊在它经典造型之下的各种黑科技。

● 智能化设备与本土品牌的差距正在缩小。

　　座舱的造型设计既有保时捷品牌的家族化特征，同时也跟随潮流，为本土用户匹配了前沿的智能网联功能。整个中控台像个“茧”一样环抱在乘客周围。车联系统的表现同样突出，4块屏幕为车内乘客提供丰富的网络和娱乐交互服务，保时捷智慧互联系统PCM还经过了本土化改进，可以下载包括B站、爱奇艺在内的第三方应用。用户使用PCM系统（智慧互联服务包）的前10年免服务费，前4年还提供免费的通用流量供使用。