风云A8远航版10.99万起，现场拆车，直面混动高速失速

在发布会上，风云A8远航版还开启了业内首例高环高速不失速耐久测试，以及业内首次发布会上的拆车评测，力证“超能混动新家轿”的实力。

相比1月上市的版本，远航版在价格上整体下调，成为“十万级唯一1.5T长续航混动家轿”，并且前脸设计也有所不同。相比此前的风字型前脸，远航版采用了封闭式格栅，更显年轻、科技，下包围也区别于以往，整个前脸上下层次感很足。其他设计则保持一致，尺寸也不变，轴距仍为2790mm，在紧凑型家轿中属于上游水准。内饰设计没有变化，依然采用双24.6英寸双联屏（12.3英寸×2），布局简洁，仪表台上的仿木纹饰板为车内增添了不少高级感。

动力方面，风云A8远航版继续搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m；电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m。匹配第三代DHT无级变速箱，纯电续航127km（CLTC工况）。

这套系统在同级中是很有优势的，比如和秦PLUS DM-i相比，风云A8远航版发动机和电动机的功率都要更高。不过，只是有性能还不够，安全、品质也是混动系统很重要的考量因素，而风云A8远航版很有底气，针对混动高速失速问题、看不见的三大件品质问题在发布会上进行了两大测试。

其中，风云A8远航版在180km/h的时速下出色完成了连续环跑1小时的魔鬼挑战。在挑战过程中，风云A8远航版在动力、操稳、安全三大方面的出众表现，在操稳方面，风云A8远航版搭载最新一代IPB制动系统，增强前轴侧倾刚度等底盘强化举措，让操控既灵活又稳定。再加上高强度钢使用率高达80%的超高强度笼式车身，让风云A8远航版面对高速场景发挥依然稳定安全。

另外，风云A8远航版现场硬拆解，毫无保留地展示了鲲鹏超能混动C-DM系统中混动专用三大件的技术优势，还有安全结构、整车隔音隔热等工艺等方面，都进行了直观展现。这也说明了风云A8远航版的细节是经得起推敲的，品质让人放心。

轱辘哥快评