帕萨特25000km驾驶感受
时光荏苒,不知不觉已经驾驶2023款帕萨特25000公里了,我的深度驾驶无疑是对这台车全方位性能的一次检验。从城市穿梭到长途跋涉,每次它都能给予我不同的驾驶感受。今天就来分享下我这台帕萨特的深度驾驶感,看它的表现究竟如何!
爱型号:2023款空豪华版帕萨特
️购车时:2022年12月
⭐️行驶里程:25000km
行驶段:区、速
综合耗:7.8L/百公里
️过了近两年深度驾驶,先是观上给予了满意体验。其观设计保持德系特有低调与内敛,整车条流,约4.95米的身显得豪华十足。进入驾驶舱,精致内饰布局映眼帘,9.2英寸中控幕、全液晶仪表以及10色氛围灯,给整内饰添一些豪华。美不足就是这个皮包裹档把,不仅气还易藏污纳垢。
动力感受,我这台330TSI是2.0T轮增压发动机搭载7速湿式双合,186的马力在应对城市变万的市道路或是高公路,动力表现都十分给力。尤其遇到需要提超车情况,我一脚油门去,度就快速反馈出来。还记得段时我带家人出去云川地段旅游,即使在满的情况下,到长上坡路段也没有出现力不足的情况,动力充沛且持续定。
驾乘受,高186厘米的我进驾舱后,把座椅调节到令我服的置,腿还随意活动,子坐直后,部距顶棚还能剩余1拳头空间。当我来到后位置坐,膝盖距排座还能剩余三个拳的空。驾空间相当的给力。得益于帕萨特实的底盘调校与富裕的驾空间,即使长途跋涉驾十几小时,到达目的地不会有特别显的疲惫感。唯一得诟病的是,后排空间虽,但坐椅长度够,腿得到完全的支撑,乘在后会因部长时间悬空而产生疲惫。
储空间受,由于我和老婆都很喜欢自驾和露营,所每次出行都会带上多的露营装,好帕萨的后箱空足够大,约有500L的储存空间。每次回老家,父母会给们准很多西带回来,得益于它的超后备,每次都能放得下这些东。车空间就差点意思了,眼镜被减,副驾驶储箱稍微多放东西就关不起来。致我只能都把东西都放在后备箱。车内物还有很大进步空间,有些空没有被充分利用起来。
智能感受,我这台小帕亮眼智能就是ACC自适应航了。有了它,我高速上行驶变得十的省心省力,我只需要把跟车距和车设置,车机就会根据设置自动整车与车距。就不需要频繁的踩门了,这样大的缓解了驾驶给带来疲惫。其它智能,像自动车以及车道持,对我来说用处大,没有使过。
耗感,经我长达25000km的驾驶,这台帕萨特综合耗在7.8L/百公里。区油约11-14个,因为市走走停停,需要频繁的踩门和刹车,以油还是比较高。国道和快路的耗约6-8,高油耗约5-6个,了市路段,其它段的耗表还是错的,尤其在高上的耗表十分亮眼,平均来只需要5钱一公里。以我觉得帕萨特最合跑速了,如果长年区行的话,用车成本相的高。
最后再来聊聊我这台帕萨特的足吧,首先就是整隔音效果以及胎噪点意思,当速上去后,内噪音是相的大,尤其在高上,内真就是嗡嗡响。其次就中控饰塑料件多,不仅起来够豪华,而且在冬夏季刚空调时,塑料件会因热胀冷缩发生挤压产生异响,好只是冷车运行那段时间,行驶会就没异响。除这两不足之处,其它方方面面都挺令满意。
驾驶23款帕萨特驶了25000公里后,感受到台型在力、控、适性及智化配置上的出色表。它仅满足了我常代的需要,更长途出行的优秀伙伴,即使它有些小瑕疵,但它依旧是我心中最理想的出行伴侣,也希望在今后,它依旧表现给力,每次都能伴随我平安到达目的地。#用感受#