山东新能源车销量暴涨，农村充电站却成拦路虎，下一步怎么走？

7月23日山东省汽车协会发数据，今年上半年新能源车销量翻了一倍多，燃油车却跌了四分之一。我在济南车展看见特斯拉比亚迪展位围满了人，订单本写得哗哗响，隔壁大众吉利的销售员在发呆。青岛烟台买新能源车的人超四成，可到了临沂农村，十个买车的才俩选电动车。

问题出在充电桩上。临沂的朋友说县城找充电桩跟找金矿似的，上周他排队充了俩小时电，还差点错过孩子家长会。政府现在说年底前要把充电桩铺到每个乡镇，还给换新能源二手车的农村人补一万块，但眼下这钱能管多大用？

车企忙着打擂台，比亚迪在烟台建大工厂出口东南亚，蔚来跟壳牌一起搞加油充电一体站。不过老一辈还是怕电动车冬天跑不远，济南不少开修车店的说，半年裁了四十个人，全是燃油车维修岗。

听说济南9月要试无人驾驶，青岛港已经有氢能重卡在跑了。但充电桩建不起来，农村人可能还是不敢买。这事儿到底谁先动起来？